Phanh xe đạp hay còn được gọi là thắng xe đạp. Đây là bộ phận giúp làm giảm tốc độ của xe hoặc ngăn không cho xe tiếp tục di chuyển. Nhờ vào bộ phận này, người dùng có thể điều khiển xe với tốc độ chậm dần hoặc dừng hẳn bằng cách bóp nhẹ phanh xe.
Hệ thống phanh xe đạp bao gồm ba thành phần chính, đó là tay phanh (bộ phận được lắp trên tay lái xe đạp), dây phanh xe đạp (dây nối từ cần thắng xuống bánh xe trước) và má phanh xe đạp (đặt dưới vành bánh xe trước) tạo ra ma sát giúp bánh xe quay chậm lại.
Xem thêm: Phanh xe đạp là gì? Gồm những loại nào? Lưu ý khi chọn mua phanh xe đạp
Nếu bạn có ý định sửa chữa phanh xe đạp thì bạn cần chuẩn bị các dụng cụ sửa chữa sau:
- Bước 1: Kiểm tra kỹ má phanh trước khi điều chỉnh
Má phanh tạo áp lực lên đĩa phanh để làm giảm tốc độ hoặc dừng xe đạp. Trong trường hợp má phanh quá mòn, không đều so với vị trí được đánh dấu thì bạn cần thay mới trước khi bắt đầu điều chỉnh phanh.
- Bước 2: Bóp tay thắng để kiểm tra vị trí tiếp xúc giữa má phanh với niềng bánh xe
Hai má phanh và niềng bánh xe phải tiếp xúc cùng một lúc, tại điểm chính giữa của niềng và của má phanh khi bạn bóp tay thắng xe.
- Bước 3: Nới lỏng bu lông giữa má phanh
Bạn sử dụng chìa lục giác xoay ngược chiều kim đồng để nới lỏng bu lông. Bu lông chỉ nên được nới lỏng chứ không được vặn ra hoàn toàn để giữ má phanh không tuột khỏi càng giữ má phanh.
- Bước 4: Điều chỉnh vị trí của má phanh
Sau khi nới lỏng bu lông, bạn điều chỉnh, di chuyển má phanh lên xuống sao cho vị trí của nó nằm ở chính giữa của niềng.
- Bước 5: Cố định lại các bu lông
Sau khi đã điều chỉnh cho má phanh nằm chính giữa xong, bạn dùng chìa lục giác xoay siết chặt lại bu lông theo chiều kim đồng hồ. Bạn có thể kiểm tra lại để chắc chắn má phanh đã được chỉnh đúng ở vị trí chính giữa và điều chỉnh lại nếu chưa đều.
- Bước 1: Bóp từng tay phanh để kiểm tra độ căng của cáp
Đầu tiên bạn hãy kiểm tra độ căng của cáp. Khoảng cách ổn định là khoảng 4cm từ tay phanh đến tay cầm khi bóp tay phanh. Nếu khi bóp tay phanh, tay phanh chạm với tay cầm thì cáp phanh của bạn đã bị lỏng.
- Bước 2: Điều chỉnh nhẹ độ căng của cáp
Để khắc phục cáp phanh bị lỏng, bạn cần nới lỏng ốc điều chỉnh ở giữa cáp phanh và tay phanh. Vặn ngược chiều kim đồng hồ để nới lỏng ốc điều chỉnh giúp cáp được siết chặt hơn.
Sau đó, bạn hãy kiểm tra lại độ căng của cáp bằng cách bóp tay phanh. Nếu cáp phanh vẫn lỏng, bạn phải tiếp tục điều chỉnh trên càng giữ má phanh.
- Bước 3: Mở con bu lông gắn cáp phanh với càng giữ má phanh
Bạn sử dụng chìa lục giác vặn ngược chiều kim đồng hồ 2 - 3 vòng để nới lỏng bu lông giữ cáp phanh.
- Bước 4: Tăng độ căng của cáp phanh
Sau khi đã nới lỏng bu lông, bạn sẽ kéo cáp để tăng độ căng của cáp phanh. Hai má phanh sẽ tiếp xúc với niềng bánh xe khi bạn kéo cáp. Bạn chỉ nên kéo vừa đủ căng, không nên kéo quá căng sẽ khiến bánh xe không thể xoay được.
- Bước 5: Cố định lại bu lông gắn cáp phanh với càng giữ má phanh
Sau khi tăng độ căng của cáp phanh, bạn dùng chìa lục giác siết chặt bu lông lại theo chiều kim đồng hồ để giữ cáp được cố định.
- Bước 6: Cố định lại ốc điều chỉnh trên tay cầm
Cuối cùng, bạn siết chiếc ốc điều chỉnh đã được nới lỏng ở bước 2 chặt lại. Bạn có thể bóp tay phanh để kiểm tra lại cáp phanh, nếu khoảng các giữa tay phanh và tay cầm khoảng 4 cm thì bạn đã chỉnh cáp phanh xong.
Trên đây là bài viết hướng dẫn cách chỉnh phanh xe đạp đơn giản và hiệu quả. Nếu bạn đam mê về xe đạp, muốn biết thêm thông tin nào khác thì hãy để lại bình luận bên dưới nhé.
↑
Đang xử lý... Vui lòng chờ trong giây lát.